6 odpowiedzi na ten temat

[Jakub Ciepiela]

Wczoraj kilka minut przed 20 pojawił się komunikat o rozpoczęciu sprzedaży przez PKP S.A. prawie 1/3 posiadanych akcji PKP Cargo. Dzisiaj pojawił się nasz komentarz do tej informacji. Polecam się zapoznać i zapraszam na forum.

[Jacek Regulski]

Nie czaję czemu to leci, jest już na poziomie z końca listopada ubiegłego roku. PKP Cargo jest dość dobrą firmą, jedną z największych tego typu w europie więc to chyba tylko płukanie. Od jutro dzida! Co myślicie?

[Rafał Irzyński SII]

Dlaczego PKP S.A. nie sprzedało akcji drożej skoro popyt przewyższył 3x podaż?

[Bartosz_Kaniewski]

Może jakaś śmierdząca sprawa jest pod dywanem?

[Rafał Irzyński SII]

Raczej ciężko by było przepchnąć trupy w szafie w trakcie emisji i pisania prospektu, ale historia zna parę takich przypadków. PKP Cargo ma prawie monopol na rynku krajowym, ciekawe jak poradzą sobie zagranicą. Miejsca do oszczędności też jeszcze w spółce tkwi...

[Alina K.]

Dzisiaj czytałam na portalu tvn biś, że w najbliższym budżecie unijnym dla Polski jest zagwarantowane ponad 10 mld zł na inwestycje w infrastrukturę kolejową, a duża część ma być na remonty właśnie torów dla pociągów towarowych tak aby dociągnąć do średniej unijnej 50 km/h dla pociągó towarowych (obecnie w Polsce to 30 km/h), a kilkoma odcinkami pociąg towarowy będzie mógł nawet jechać 120 km/h.

[Rafał Irzyński SII]

Zgadza się, duży nacisk w programie inwestycji kolejowych położony jest na wzrost prędkości pociągów towarowych. Obecna średnia prędkość to duże ŻENUA dla Polski. Wiele interesujących informacji nt. inwestycji w infrastrukturę kolejową w Polsce jest zawartych w prospekcie emisyjnym Torpolu (dostępny na ich stronie www).